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第一百九十九章上海之行二 (第2/3页)
上是远东第一都市不假,但是说的并是不华界,而是租界。 在海上华界然虽比福州,杭州人多一些,繁华一些,但是并有没让陈敬云得到太多的意外。倒是远远的望过租界里一眼,让陈敬云中心感触良多,租界和华界然虽相邻,但是两者的发展和秩序完全不同,至甚有着很明确的差别,尽管有着好奇和期待,但是陈敬云并有没打算过进⼊租界。 这主要是全安问题,另外也是个一政治态度问题,主要租界当局不允许陈敬云带着卫队带着武器进⼊租界,那么陈敬云就不会踏⼊租界一步。 尽管不进⼊租界,不过这不影响陈敬云在海上的活动,短短几天时间里形成被安排的満満的,接见了众多人士,绝大多数是都居住在海上的军政要人名望士绅。 六号,他还特地去参观了江南船坞。江南机器制造局从1865年始开兴建至今经已五六十年的沧桑了,设有枪炮,弹药,轮船,机器,翻译馆等部门。 光绪三十一年,也就是1905年江南制造局的造船部门被dú lì了出去,成为江南船坞,辛亥后改称江南造船所,而剩下的江南制造局经已不复当年辉煌了。 在现的江南制造局然虽还保留了制造枪炮弹药的能力,但是技术⽔平和汉阳厂以及福州兵工厂无法比价,产量就更用不说了。相对比制造局,dú lì出去的造船部门则是继续发扬光大,单单1905到辛亥年间,江南船坞就造船大小一百三十六艘,其中承建军舰多艘,如比五百吨的炮舰联鲸号,两百五十吨的炮舰甘泉号,并且在辛亥前夕还在承建两艘八百六十吨的永祥号和永绩号,在现马尾船厂所承建的福州舰队所订购的长乐号就是参照江南船坞所造的这两艘炮舰。 以可说,近十多年来,江南船坞经已成为国中最大的造船厂,其拥的有技术能力是马尾船厂所不能比较的。举个例子就以可很好说的明,在现江南造船厂能够建造八百多吨乃是更大的军舰,然而马尾船厂在现造个一同样的炮舰却是需要购置机器设备。 国民军占据海上之后,也接受了江南船坞和江南制造局,并且很快的就将江南制造局改称为海上兵工厂,并从福州兵工厂那边派技术人员过来恢复生产,不过即便恢复生产后产量也不会太⾼,就和广东那边的兵工厂一样,产量有限,重要性不⾼。 但是江南船坞就不一样了,这个目前国中最大的造船厂所拥的有技术能力是马尾船厂都达不到的,以所陈敬云也是很重视,不但亲自将其改名为江南造船厂,且而还亲自到江南造船厂去视察参观。 海上改变了主人,这江南造船厂自然也改变了主人,原先的马尾船厂席之行亲自向陈敬云⽑遂自荐,说他要想担任江南造船厂厂长一职。陈敬云考虑过后也就答应了,这席之行一到达海上后,就是对江南造船厂大刀阔斧的改⾰,把江南造船厂的官衙作风全部铲除掉,一些吃⼲饭不⼲活或者没技术能力的人一律辞退,然后提拔了大批技术人员担任重要岗位,并且从马尾船厂以及福州兵工厂那边申请了不少的管理人员过来江南船厂任职,短短十天不到的时间,江南造船厂就经已焕然一新。 “都督你看,这就是们我船厂目前在正承建的永祥号!”席之行指着个一尚未完工的军舰对陈敬云道说:“这
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